电控汽油喷射系统的空气供给装置主要包括以下几个主要零部件，以及它们各自的作用： 1. **空气滤清器**： - 作用：空气滤清器位于进气管的前端，用于滤除空气中的灰尘、砂粒等杂质，确保进入发动机的空气是清洁的。这有助于保护发动机免受颗粒物的损害，同时提高进气效率。 2. **节气门体**： - 作用：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门。通过调整节气门的开度，可以控制进入发动机的空气量，从而调整发动机的混合气浓度和功率输出。 3. **怠速空气控制阀（IACV）**： - 作用：怠速空气控制阀用于在发动机怠速时，根据发动机的温度和其他条件，调节进气流量以控制发动机的怠速运转。它可以帮助发动机在怠速时保持稳定和高效的运行。 4. **空气流量计（MAF）或进气压力传感器（MAP）**： - 作用：空气流量计或进气压力传感器用于检测发动机的进气量或进气压力，并将这些信息传递给发动机控制单元（ECU）。ECU根据这些信号来精确计算喷油量，确保发动机在不同工况下都能获得最佳的燃烧效率和动力输出。 5. **进气温度传感器**： - 作用：进气温度传感器用于检测发动机的进气温度，并将这些信息传递给ECU。ECU根据进气温度信号对喷油量进行修正，以确保发动机在不同环境温度下都能正常运行。 6. **进气管**： - 作用：进气管是空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道。它是发动机的主要进气管路，确保空气能够顺畅地进入发动机。 这些零部件共同构成了电控汽油喷射系统的空气供给装置，通过精确地控制和管理进入发动机的空气量、温度等参数，确保了发动机在各种工况下都能获得最佳的燃烧效率和动力输出。
