作为机场管理机构，在机场建设投资方面，特别是在机场空防设施设备、空管设施设备、消防设施设备投入方面，可能会面临以下问题和困难： 一、空防设施设备投入方面 1. 资金来源单一：当前，机场空防设施设备的资金来源主要依赖于政府投资和银行贷款，这种投融资渠道的单一性使得资金的筹集速度和数量受到国家财政政策和当地政府财政状况变化的较大影响。 2. 投入不足：一些机场在空防设施设备投入上不足，如缺少门禁系统、防冲撞设施等，导致机场空防安全环境存在隐患。 3. 设备不符合标准：部分机场的防控设备未达到《民用航空运输机场安全保卫建设标准》的要求，存在不可控因素。 二、空管设施设备投入方面 1. 设备老化严重：部分中小机场的空管设备设施长期处于高温、高湿、高盐环境，且台风天气频发，导致设备腐蚀、老化严重，故障率偏高。 2. 维修资金困难：设备维修资金申请困难，到位周期长，设备备件短缺、故障板件送修时间长，这些问题导致设备出现长时间单机工作的现象，增加了安全运行压力。 3. 组织架构不完善：部分机场的空管专业管理架构不完善，削弱了空管事业整体规划发展的系统性和协调性，也影响了空管设施设备的投入和管理。 三、消防设施设备投入方面 1. 消防站配备不足：随着机场的扩建和生产经营规模的扩大，消防站的力量配备可能无法满足实际需求，特别是在“三合一”场所，消防风险大，但消防力量配备往往不足。 2. 消防器材不全：一些机场在消防器材的配备上可能存在不足，如缺少必要的灭火器材、救援设备等。 3. 消防人员素质不高：由于公共区域各单位消防安全管理重视程度参差不齐，员工消防安全意识薄弱，消防投入欠佳等问题，导致消防人员的实战能力可能不高。 综上所述，机场管理机构在机场建设投资，特别是在空防设施设备、空管设施设备、消防设施设备投入方面，面临着资金来源单一、投入不足、设备老化、维修困难、组织架构不完善、消防配备不足等多种问题和困难。为了解决这些问题，需要多方面的努力，包括拓宽融资渠道、加大投入力度、加强设备维护和更新、完善组织架构、提高消防人员素质等。
