天然气汽车的三种动力形式及其工作原理可以归纳如下： 1. **点燃式天然气发动机**： - **工作原理**：与汽油机相似，通过火花塞引燃天然气混合气。 - **供气方式**：分为进气道内供给天然气和燃烧室内直接供给天然气。进气道供气方式可以分为单点供给和多点供给，即在每缸的进气道单独供给或在进气总管供给天然气。 - **特点**：天然气燃烧后几乎无微粒排放，生成的CO也相对较少。 2. **非均质压燃式天然气发动机**： - **工作原理**：向缸内直喷高压天然气，在压缩上止点前自行着火，实现扩散燃烧。直喷式天然气发动机一般需要助燃措施，例如电热塞辅助着火。 - **特点**：燃料供给方式是直接向缸内直喷高压天然气，通过压燃实现燃烧。 3. **双燃料发动机**： - **工作原理**：通过改装柴油机来实现，保留原柴油机上的所有装置和功能，并加装燃气供给装置，使其能够同时使用天然气和柴油作为燃料。 - **特点**：结合了柴油机和天然气发动机的特点，实现了燃料的多样性，但技术较为复杂。 总结来说，天然气汽车的三种动力形式各有特点，其工作原理主要基于天然气的燃烧特性。天然气作为一种清洁能源，相比传统汽油，其燃烧产生的废气排放量较低，对于环境保护具有重要意义。
