城市轨道交通工程施工方案中，喷锚暗挖法施工是一种重要且常用的施工方法。以下是关于喷锚暗挖法施工的详细方案，旨在确保施工过程的安全、高效和质量： 一、施工方案概述 喷锚暗挖法，又称为矿山法，是一种利用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。它主要适用于结构埋置较浅，地面建筑物密集，交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。喷锚暗挖法施工主要包括新奥法和浅埋暗挖法。 二、施工准备 1. 现状调查：对施工现场进行现状调查，了解地下管线、地质情况等，制定相应的保护和监测措施。 2. 竖井施工准备：在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，确定无管线后再开挖。同时，设置防雨棚、挡水墙和安全护栏等安全防护措施。 3. 提升系统准备：起重吊装设备应由有资质的单位安装、拆除，并进行安全检验，合格后方可使用。 三、施工步骤 1. 锁口圈梁施工：在埋深较大时，上部应设置砖砌挡土墙、土钉墙或“格栅钢架+喷射混凝土”等临时围护结构。锁口圈梁处土方不得超挖，并应做好边坡支护。 2. 竖井开挖与支护：采用对称、分层、分块开挖，随挖随支护，先周边、后中部。初期支护应尽快封闭成环，做好格栅竖向连接及采取防止井壁下沉的措施。喷射混凝土应密实、平整，不得出现裂缝、脱落、漏喷等现象。 3. 马头门施工：竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩，并沿马头门拱部外轮廓线打入超前小导管，注浆加固地层。马头门开挖应分段破除竖井井壁，按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序进行。马头门处隧道应密排三榀格栅钢架，并与竖井主筋焊接牢固。 四、施工技术措施 1. 超前支护及预加固：采用超前锚杆或超前小导管支护，对软弱、破碎地层进行注浆加固处理。超前小导管应选用40-55mm的钢管或水煤气管，长度应大于循环进尺的2倍。 2. 喷射混凝土技术：采用早强混凝土，严禁选用碱活性集料。钢筋网材料采用Q235钢，直径为6-12mm，网格尺寸采用150-300mm。喷射混凝土前清除开挖面杂物，设置喷层厚度标志。喷射混凝土应分段、分层、分片进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于40mm。 五、施工安全监测 在施工过程中，应加强安全监测，包括土体坍塌、支护结构变形等情况。一旦发现问题，应立即停止作业并采取相应措施。 六、施工管理与质量控制 建立健全的施工管理和质量控制体系，确保施工过程中各项工作符合相关标准和要求。加强施工人员的培训和管理，提高施工质量和安全水平。 以上是喷锚暗挖法施工在城市轨道交通工程中的详细施工方案。通过严格遵守施工方案和相关技术措施，可以确保施工过程的安全、高效和质量。
