在吸收实验中，当系统发生液泛（flooding）时，气液两相的流动特性会发生显著变化。液泛是吸收塔操作中一种不期望的现象，它通常发生在气速过高或液体负荷过大时，导致液体充满整个塔截面，阻碍气体通过。 液泛发生时，压强降与气速曲线（即压降-气速曲线）的变化通常表现为以下几个特点： 1. **压降急剧上升**：在液泛点之前，随着气速的增加，压降通常呈现逐渐增加的趋势。然而，当达到液泛点时，由于液体充满塔截面，气体通过塔截面的阻力急剧增大，导致压降迅速上升。 2. **曲线斜率变化**：在液泛点之前，压降-气速曲线的斜率通常较小，表示压降随气速的增加而缓慢增加。然而，在液泛点附近，曲线的斜率会显著增加，表示压降随气速的增加而迅速增加。 3. **液泛点明显**：在压降-气速曲线上，液泛点通常表现为一个明显的拐点。在拐点之前，压降随气速的增加而缓慢增加；而在拐点之后，压降随气速的增加而急剧增加。 4. **气速波动**：在液泛点附近，由于气液两相流动的不稳定性，气速可能会出现波动。这种波动可能导致压降-气速曲线上的数据点呈现一定的离散性。 为了避免液泛的发生，可以采取以下措施： * 降低气速：通过减小气体流量或增大塔截面面积来降低气速，从而减小液体充满塔截面的可能性。 * 减小液体负荷：通过减小液体流量或增大塔内填料量来减小液体负荷，从而降低液泛的风险。 * 优化操作条件：根据实验数据和经验，调整操作条件（如温度、压力、浓度等），以改善气液两相的流动特性，降低液泛的风险。 需要注意的是，不同的吸收系统和操作条件下，液泛现象的具体表现可能有所不同。因此，在实际操作中，需要根据具体情况进行监测和调整，以确保系统的稳定运行。
