单轨系统是一种轨道交通系统，其主要特点在于使用单一轨道梁支撑车厢并提供引导作用进行运行。以下是对单轨系统概念的详细解析： 1. 定义与特征： - 单轨系统指的是采用电力牵引的列车在一条轨道梁上运行的中运量轨道运输系统。 - 轨道梁不仅是车辆的承重结构，同时也是车辆运行的导向轨道。 - 与传统的双轨系统不同，单轨系统仅使用一条轨道梁。 2. 分类： - 根据车辆与轨道梁之间的位置关系，单轨系统可以划分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。 - 跨座式单轨：车体跨骑在轨道梁上，车辆采用橡胶车轮，走行装置位于梁轨合一的轨道梁内。除走行轮外，在转向架的两侧有导向轮和稳定轮，夹行于轨道梁的两侧，保证车辆沿轨道安全平稳地行驶。 - 悬挂式单轨：车体悬挂于轨道梁下方，同样使用橡胶车轮和走行装置。除走行轮外，转向架的两侧有导向轮和稳定轮，约束于轨道梁内的两侧腹板。 3. 适用范围： - 单轨系统通常适用于中运量及短途、低运量的城市客运交通。 4. 建造与运行： - 与地铁系统相似，单轨系统也会根据建造环境的不同，将部分线路铺设在地上，部分线路铺设在地下。 - 单轨系统使用电力牵引，列车在单一轨道梁上运行，由导向轮和稳定轮确保车辆的安全平稳行驶。 5. 与其他轨道交通系统的区别： - 与轻轨系统相比，单轨系统使用的轨道梁只有一条，而非轻轨的普通钢轮钢轨体系。 - 与有轨电车相比，单轨系统属于封闭系统，运行在专用轨道上，而有轨电车则一般在混行车道上运行，属于开放式系统。 总之，单轨系统作为一种独特的中运量轨道交通方式，通过单一轨道梁实现列车的安全、平稳运行，为城市客运交通提供了多样化的选择。
